{"id":18760,"date":"2012-05-31T09:42:27","date_gmt":"2012-05-31T09:42:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.uta.cl\/s\/aInmmF"},"modified":"2012-05-31T09:42:27","modified_gmt":"2012-05-31T09:42:27","slug":"inauguran-semaforo-solar-con-ingenieria-y-desarrollo-de-la-uta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.uta.cl\/index.php\/2012\/05\/31\/inauguran-semaforo-solar-con-ingenieria-y-desarrollo-de-la-uta\/","title":{"rendered":"Inauguran sem\u00e1foro solar con ingenier\u00eda y desarrollo de la UTA"},"content":{"rendered":"\n

\nTras una inversi\u00f3n de 8 millones de pesos, La Universidad de Tarapac\u00e1 y la Municipalidad de Arica pusieron en servicio un novedoso sem\u00e1foro solar de tr\u00e1nsito vehicular, ubicado en las calles Amador Neghme con Cancha Rayada, enclavadas en la poblaci\u00f3n Cardenal Ra\u00fal Silva Henr\u00edquez.<\/p>\n

La iniciativa fue propulsada por Bernardo Barraza, acad\u00e9mico de nuestra casa de estudios, con amplia experiencia en el empleo de la energ\u00eda solar para aplicaciones viales, quien desarroll\u00f3 la etapa de ingenier\u00eda y control del sem\u00e1foro, mientras que la municipalidad local financi\u00f3 el proyecto, ejecutando las obras civiles y la instalaci\u00f3n correspondiente; sin dudas, un excelente ejemplo que muestra como a trav\u00e9s de la vinculaci\u00f3n universidad-comunidad y con el valor agregado de ingenier\u00eda 100% arique\u00f1a, la UTA desarrolla proyectos de ingenier\u00eda aplicada cuyos resultados son un claro beneficio para la regi\u00f3n. <\/p>\n

En ese sentido, Bernardo Barraza se\u00f1al\u00f3 que es una obra de gran trascendencia, ya que utiliza una aplicaci\u00f3n nueva en cuanto a energ\u00eda solar. \u00abLa idea es ir a otras ciudades de la zona norte de nuestro pa\u00eds a ofrecer la propuesta. Por otra parte, la municipalidad de Arica se comprometi\u00f3 a instalar otro sem\u00e1foro solar\u00bb.<\/p>\n

Barraza, agreg\u00f3 que con un proyecto anterior se hab\u00eda instalado un sem\u00e1foro solar en la Avenida Capit\u00e1n \u00c1valos, pero peatonal, con la finalidad de controlar el paso de los transe\u00fantes. En este nuevo proyecto la idea se extendi\u00f3 a un sem\u00e1foro solar que de forma completamente aut\u00f3noma y sin necesidad de conexi\u00f3n a la red el\u00e9ctrica es capaz de regular el flujo vehicular.<\/p>\n

Las ventajas de este nuevo  dispositivo son su bajo consumo de energ\u00eda y un sistema de control basado en microprocesadores que permite controlar los niveles de iluminaci\u00f3n durante diferentes horarios, logrando una mayor eficiencia energ\u00e9tica.<\/p>\n

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\nCeremonia <\/span>\n<\/p>\n

La ceremonia de inauguraci\u00f3n se llev\u00f3 a cabo en el lugar donde se instal\u00f3 el controlador. A la cita llegaron autoridades locales, dirigentes vecinales y p\u00fablico en general.<\/p>\n

En la ocasi\u00f3n, el alcalde (s) Osvaldo Abdala alab\u00f3 la realizaci\u00f3n, agregando que se deben renovar todos los cabezales de sem\u00e1foros de la ciudad, lo que incluye la aplicaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de luces led \u00abque permite un ahorro energ\u00e9tico y no emite contaminaci\u00f3n lum\u00ednica\u00bb. <\/p>\n
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\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El proyecto fue elaborado por la UTA y la Municipalidad de Arica y es un ejemplo de ingenier\u00eda aplicada a la soluci\u00f3n de problemas viales empleando sistemas fotovoltaicos y sistemas de control dise\u00f1ados para el control del flujo vehicular.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":18761,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-18760","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","entry","has-media"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.uta.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18760","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.uta.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.uta.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uta.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uta.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18760"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.uta.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18760\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uta.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18761"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.uta.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18760"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uta.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18760"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uta.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18760"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}