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<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nEl trabajo de investigaci\u00f3n desarrollado por acad\u00e9micos del Departamento de Ciencias Hist\u00f3ricas y Geogr\u00e1ficas de la Universidad de Tarapac\u00e1, en el marco del proyecto Fondecyt N\u00b0 11130024 y Convenio de Desempe\u00f1o, ha permitido identificar aspectos desconocidos y singulares del Camino Real de Potos\u00ed, que atraves\u00f3 valles, desiertos, sierras y altiplano.<\/p>\n
El proyecto es dirigido por el doctor en Antropolog\u00eda en Estudios Andinos, Carlos Choque Mari\u00f1o, jefe de carrera del Departamento de Ciencias Hist\u00f3ricas y Geogr\u00e1ficas de la UTA, quien junto al profesor Eugenio S\u00e1nchez Espinoza y algunos alumnos de la casa de estudios, han estado registrando diversos puntos esenciales del trayecto con GPS y elaborando cartograf\u00eda de los caminos reales y locales. Dichas exploraciones han contado adem\u00e1s con la valiosa informaci\u00f3n documental y orientaci\u00f3n de los acad\u00e9micos Iv\u00e1n Mu\u00f1oz y Alberto D\u00edaz.<\/p>\n
El Dr. Carlos Choque sostiene que desde mediados de la d\u00e9cada de 1540, la regi\u00f3n centro sur andina comenz\u00f3 a participar de las din\u00e1micas comerciales y socioculturales que se originaron con el descubrimiento de Potos\u00ed. El funcionamiento de la econom\u00eda minera requiri\u00f3 de una incesante demanda de mano obra, productos agr\u00edcolas, manufacturas, insumos qu\u00edmicos y productos suntuarios provenientes de Europa, Asia, \u00c1frica y dem\u00e1s colonias hispanas. En este contexto, Arica particip\u00f3 de las redes de articulaci\u00f3n econ\u00f3mica, debido al tr\u00e1nsito de la plata, azogue y mercader\u00edas por su puerto, compitiendo as\u00ed con el monopolio de los comerciantes del Cusco y Arequipa. As\u00ed, el intenso tr\u00e1fico comercial desde Arica se vali\u00f3 de antiguas rutas prehisp\u00e1nicas, hecho que benefici\u00f3 ampliamente a los comerciantes, mineros y autoridades hispanas.<\/p>\n
Las primeras descripciones del camino de Potos\u00ed desde Arica, fue realizada por el carmelita, Fray V\u00e1squez de Espinoza, quien recorri\u00f3 la ruta desde Arica a la actual provincia de Parinacota, visitando los pueblos del territorio. El camino que realiz\u00f3 el carmelita, se dirige por el valle de Lluta, pasando por los pueblos y sectores de San Jer\u00f3nimo de Poconchile, Huanta, Molinos y Chapisca, que V\u00e1squez de Espinoza denomino como quebrada blanca, yendo luego hacia los Altos de Arica. Desde Chaquire (zona de Chapisca), se inicia el recorrido m\u00e1s \u00e1rido y des\u00e9rtico, pues solo es posible encontrar agua en dos puntos, Tuisane y Agua Milagro, y desde ah\u00ed a Zapahuira, en un trayecto de unos 50 kil\u00f3metros no existe ninguna posibilidad de encontrar agua para humanos y bestias de carga. Siendo adem\u00e1s, un camino que est\u00e1 entre el valle de Lluta y la carretera internacional 11-CH.<\/p>\n
La aridez del territorio oblig\u00f3 a realizar cuatro expediciones sucesivas, que se realizaron entre los meses de enero y septiembre del presente a\u00f1o. La caminata m\u00e1s extensa fue la realizada en el mes de junio, pues los profesores Carlos Choque Mari\u00f1o, Eugenio S\u00e1nchez Espinoza y el vecino de Socoroma Neri Choque Mamani, caminaron unas 18 horas para unir a pie la zona de Zapahuira, en la comuna de Putre y Chapisca en el valle de Lluta. Otras expediciones se realizaron junto a los alumnos del Departamento de Ciencias Hist\u00f3ricas y Geogr\u00e1ficas, en trayectos que duraron unas 6 a 8 horas. El principal problema del recorrido ha sido la existencia de algunos derrumbes en la vertiente occidental de la sierra de Huaylillas, en un tramo que no superan el kil\u00f3metro y medio. Tambi\u00e9n se enfrentaron a las fuertes temperaturas y radiaci\u00f3n solar.<\/p>\n
Parte importante del camino explorado, se encuentra bien conservado y con bordes conformados por piedras alineadas en los sectores llanos y con presencia de terraplenes o rampas en las laderas y quebradas. Otra caracter\u00edstica relevante, encontrada por el Dr. Choque, es la presencia de numerosos tramos empedrados y adoquinados. Adem\u00e1s, se evidencia que dicho camino presenta un ancho variable de 2 a 4 metros, disminuyendo en amplitud en un sentido oriente a poniente. Igualmente, el camino se encuentra adornado por numerosas apachetas, pascanas y mojones territoriales. Adem\u00e1s, son frecuentes en el camino, la existencia de herrajes, huesos de equinos, restos cer\u00e1micos, vidrios o metales. Sin duda, la principal caracter\u00edstica de la ruta, es su belleza paisaj\u00edstica y cultural.<\/p>\n
Los acad\u00e9micos consideran que fueron estas rutas las que permitieron la circulaci\u00f3n de mercanc\u00edas de otras colonias hispanas o desde la propia metr\u00f3poli, as\u00ed como del azogue y la plata, que fueron modificando no solo el espacio cultural, sino tambi\u00e9n tecnol\u00f3gico del mundo hispano-andino, pues las autoridades hispanas se valieron de todos los conocimientos t\u00e9cnicos ind\u00edgenas con la finalidad de dinamizar la econom\u00eda en una zona tan \u00e1rida. Y, por otro lado, fueron estos caminos los que llevaron nuevas ideas, t\u00e9cnicas, cultivos, animales y religiosidad a los pueblos andinos.<\/p>\n
El estudio de esta v\u00eda, le ha permitido al equipo de investigaci\u00f3n, realizar varios recorridos por diversos tramos de otras rutas, tales como los caminos reales de La Paz, Carangas y la Sierra, y otros circuitos locales, todo ello, con la finalidad de contribuir a su estudio y cuidado de este patrimonio cultural de enorme valor para nuestro pa\u00eds. En el mes de noviembre, el profesor Choque realizar\u00e1 un recorrido m\u00e1s extenso por otros caminos prehisp\u00e1nicos y coloniales, junto a un grupo de estudiantes y acad\u00e9micos de esta casa de estudios superiores.<\/p>\n
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